Branchen mangler over 1.000 nye medarbejdere for at beskytte landet mod trusler og sabotage
Danmarks kritiske infrastruktur er under stigende pres. Energiforsyning, transportnet, vandværker og datacentre er i dag vitale for, at samfundet fungerer – og de skal beskyttes døgnet rundt. Vagtselskaberne spiller en stadig vigtigere rolle i at sikre disse anlæg, og efterspørgslen efter kvalificerede vagter har aldrig været større.
Ifølge brancheforeningen for vagt- og sikkerhedssektoren mangler der netop nu mere end 1.000 nye medarbejdere på landsplan. Det skyldes både øget aktivitet, nye sikkerhedskrav og et generelt højere trusselsniveau mod samfundets infrastruktur.
Øget fokus på energiforsyningen
Et af de steder, hvor behovet for vagter er steget markant, er ved transformatorstationer og andre energianlæg. Disse stationer spiller en central rolle i elnettet – de omformer strømmen, så den kan transporteres ud til forbrugerne. Hvis blot én station bliver saboteret eller sat ud af drift, kan det få store konsekvenser for både virksomheder og private husholdninger.
Derfor har flere energiselskaber indgået aftaler med landets største vagtselskaber om fast bevogtning af nøglepunkter. Vagterne patruljerer området, overvåger kameraer og rapporterer straks mistænkelig aktivitet til politiet og beredskabet.
”Vi ser en markant stigning i efterspørgslen efter fysisk bevogtning af energianlæg,” fortæller en sikkerhedschef fra et større dansk vagtselskab. ”Tidligere var det nok med videoovervågning og alarmer, men i dag ønsker kunderne menneskelig tilstedeværelse – både som præventiv effekt og som hurtig reaktion, hvis noget sker.”
Trusselsbilledet har ændret sig
Baggrunden for det øgede fokus på infrastruktur er et ændret trusselsbillede. Internationale konflikter, cyberspionage og organiseret kriminalitet betyder, at Danmark – som et højteknologisk og energiforbundet land – er mere sårbart end tidligere.
Efter flere europæiske hændelser, hvor gasledninger, højspændingsmaster og jernbaneanlæg er blevet mål for sabotage, har danske myndigheder og virksomheder opgraderet sikkerheden. Vagtselskaberne er blevet en central del af denne indsats.
De samarbejder tæt med politiet, Forsvarets Efterretningstjeneste (FE) og Energistyrelsen for at forebygge, opdage og reagere hurtigt på mulige trusler.
Mangel på kvalificerede vagter
Men det stigende behov stiller store krav til branchen. For at kunne dække efterspørgslen skal der ansættes og uddannes mere end 1.000 nye vagter inden for det næste år.
Udfordringen er, at det kræver autorisation, sikkerhedsgodkendelse og specialtræning at arbejde på kritiske anlæg som fx transformatorstationer. Det er ikke et almindeligt vagtjob – det handler om at forstå tekniske systemer, kunne håndtere krisesituationer og have tæt kontakt til myndighederne.
Branchen forsøger nu at tiltrække flere medarbejdere gennem kampagner, bedre løn- og arbejdsforhold samt nye uddannelsesforløb i samarbejde med AMU-centrene.
”Vi har brug for både unge og erfarne folk – mænd og kvinder – der vil være med til at beskytte Danmark,” lyder det fra en repræsentant for SikkerhedsBranchen. ”Det er et job med ansvar, mening og stor samfundsværdi.”
En stille, men vigtig indsats
De fleste danskere bemærker sjældent, at der står en vagtpost ved et hegn eller en patruljevogn ved en elstation. Men bag kulisserne udfører vagtselskaberne et stille, men afgørende arbejde. De sørger for, at strømmen fortsat løber i kablerne, at data flyder frit i netværkene, og at samfundets hjul kan dreje – uanset om truslen kommer fra natur, teknik eller menneskelig handling.
Med en stigende kompleksitet i infrastrukturen og et mere uforudsigeligt trusselsbillede forventes behovet for bevogtning kun at vokse i de kommende år. Vagtselskaberne står derfor i frontlinjen for Danmarks sikkerhed – og det kræver både flere hænder og mere respekt for deres arbejde.
Fakta:
- Branchen mangler over 1.000 nye vagter i 2025
- Særligt transformatorstationer og energianlæg bevogtes døgnet rundt
- Vagter samarbejder med myndigheder og energiselskaber
- Nye uddannelsesforløb og sikkerhedsgodkendelser er på vej
Comments are closed